“边运抵边装船”跑出通关加速度_资讯推荐
2023-04-17 02:26:30
东方资讯
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免除进入海关监管场所环节
“边运抵边装船”跑出通关加速度
本报讯（记者 何珂）4月12日，在池州市江口远航散货码头，1540袋白云石被吊装到国际直航船舶“远征”号船舱，由此出口海外。据悉，这是合肥海关所属池州海关办理的第一票采用“边运抵边装船”新模式出口的货物。
“边运抵边装船”模式是指出口货物到港后直接进入相应的码头作业区域，在海关监管下视为货物运抵，确认货物放行后即可开展货物装船工作，免去了进入海关监管场所的“一卸一装一倒运”环节。近日，记者从合肥海关获悉，今年前4个月，合肥关区共试点运用“边运抵边装船”模式出口货物5艘次，货物重量2.1万吨。
“相比以往，整体通关时间缩短了1天至2天，每船货物也可以节省5000元至8000元左右的压车费用等物流成本。”中国外运安徽有限公司池州分公司总经理章胜说。
今年以来，合肥海关在持续深化“船边直提”“抵港直装”等水运物流改革模式的基础上，在铜陵、池州等口岸拓展“边运抵边装船”业务试点。同时，结合线上视频监控、线下实地卡口监管、信息实时共享等方式保障监管效能。
